RENAULT.AZ

Послепродажное обслуживание

Безопасность

350 настоящих краш-тестов и около 4 500 тестов смоделированных на компьютере проводятся  каждый год с целью тестирования технических характеристик, прочности и гибкости запчастей, с целью улучшить активную и пассивную безопасность автомобилей Renault.

  • Принцип многоосных ударов *:

Вырезанные образцы из бамперов. На зафиксированный образец сбрасывается масса (скорость падения: 4,4 м/с либо 15,8 км/ч).

  • Результаты:

Образцы, взятые с оригинального бампера Renault:

Однородность характеристик и пластическая деформация с последующим значительным формованием.

Тестируемые образцы, взятые с неоригинального бампера

Неоднородность характеристик и трещинообразование без пластической деформации.

Различие характеристик между двумя бамперами объясняется химическим составом полимера, входящего в состав протестированного неоригинального бампера.